KESLA City Z-cranes
There are many tastes, but in City cranes, bodybuilding solutions usually require either a straight boom crane or a Z-crane. The straight boom crane can be installed either behind the cabin of the truck or on the rear of the trailer. The straight boom crane is usually lifted into the transport position on top of the platform structure for quick access.
Le choix de grappins propose des modèles tant pour le bois que pour la bioénergie. La géométrie des grappins a été soigneusement conçue, et ils permettent d’attraper aussi facilement un arbre qu’un groupe d’arbres. Les matériaux résistants et une structure solide garantissent une longue durée de vie.
L’extension grand angle garantit le meilleur levage possible dans les différentes positions du bras.
Kesla a mis au point un système de contrôle de la stabilité pour ses grues City, appelé proSTABILITY. Ce système permet de radiocommander la grue et est également disponible comme équipement du siège supérieur. Le système alerte le conducteur au sujet de plusieurs facteurs influençant la stabilité, par exemple la surcharge, l’inclinaison du camion, ou si le véhicule perd le contact avec le sol. De plus, il empêche l’activation des fonctions qui augmentent le couple de levage dans des conditions extrêmes. Le système indique plusieurs données concernant l’état de la grue, notamment les problèmes de capteurs, le journal des erreurs, la position du stabilisateur et de la grue, ainsi que la capacité de levage dans cette position. Le système offre également la possibilité d’une zone de levage limitée sans pieds de stabilisation.
Les flexibles hydrauliques sont protégés efficacement à l'intérieur du bras.
Tous nos modèles de grues City sont équipés d’un système de rotation en fonte avec bain d'huile.
Le dispositif de protection du vérin de levage est monté en standard.
Les bras des grues City KESLA sont en acier Stenx MC700MC+.
Tässä 316T-kuormaimessa on erinomainen ajotuntuma ja voimaa kuin metsäkonenosturissa.
Topi
Tätä PATUa ei ole tarvinnut hitsailla jälkikäteen, vaikka se on ollut kovalla käytöllä jo kaksitoista vuotta.
Jyrki
316T-kuormaaja, jota testasin, liikkui todella pehmeästi ja herkästi. Tuntui siltä, että olisi helppo oppia työskentelemään sen kanssa.
Jukka
This 316T has as good contact and power as in a forest machine crane.
Topi
This PATU has not needed any after-welding although it has been in active use for 12 years.
Jyrki
The 316T loader I test drove, was moving very softly and sensitively. I feel it would be very easy to learn to work with this loader.
Jukka
Yes, excavator equipment and profile- or drainige buckets are available for loaders up to 203T.
The ones in the brochure are not but we have similar type of gravel buckets available also for our older grapples in our spare parts and also for your grapple.
Quite small tractor (60-80 hp, 2500 kg) is good when you are working with a crane that is mounted on the trailer. Oil flow is a critical thing. Minimum oil flow needed for our smallest crane model KESLA 211 is 25-40 l/min. Bigger cranes will need more oil flow. For example KESLA 304T works properly with 40-70 l/min or with LS 100-130 l/min. Powerful oil flow is important for good control of the crane.
If you mount a KESLA crane on JAKE-frame or 3-point hitch your tractor's weight should be at least 3 500 kg. That is minimum weight for KESLA 200-series cranes and 200-series cranes are possible to mount on the 3-point hitch. With KESLA 300-500 –series cranes tractors weight has to be 4 000 or more. JAKE-frame is the best option for tractor mounted crane.
For crane control we have manual, servohydraulic and electrical control systems. With all of those you can operate properly inside the tractors cabin. Servohydraulic and electrical controls are the easiest for the mounting.
Main purpose is to lift logs from narrow places, like transport chains on the saw mills. It can also be used in skidder cranes.
Formulaire de questions