Saksalainen Andreas Bogner on itsenäinen yrittäjä, jolla on oma metsätyöyritys. Suomalainen metsäteknologia oli hänelle osin jo ennestään tuttua, sillä hän käytti työssään suomalaista traktoria. Hän oli niin tyytyväinen traktoriinsa, että halusi sen aisapariksi suomalainen perävaunun ja kuormaimen. Niinpä hän päätyi hankkimaan KESLA 144-sarjan metsäperävaunun proTRACTION-vedonohjauksella ja KESLA 316T-kuormaimen proC-ohjausjärjestelmällä. Bognerin odotukset suomalaisesta teknologiasta vähintäänkin täyttyivät, jälleen kerran.
Keslan matka menestykseen
Kesla Oyj on suomalainen konepajateollisuuden yritys, joka on erikoistunut metsätalouden ja materiaalinkäsittelyn teknologiaan aina vuodesta 1960 lähtien. Keslan perusti suomalainen maanviljelijä Antti Kärkkäinen ja yrityksellä on kolme tuotantolaitosta; Joensuussa, Kesälahdella ja Ilomantsissa.
Konsernin liikevaihto vuonna 2019 ylis 47 miljoonaan euroon, josta 68 % tuli viennistä. Konsernilla on myös myyntitoimisto Appenweierissa, Saksassa. Yritys työllistää noin 250 henkilöä. Kesla A-osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsinki Oy:ssä.
Vaikuttavaa teknologiaa
Keslalla on kolme liiketoiminta-aluetta: traktorivarusteet, puunkorjuu ja auto- ja teollisuusnosturit. Keslan valmistamat koneet on suunniteltu kaikki kestämään ääriolosuhteita ammattimaisessa käytössä.
Helpottaakseen kuskien työtä, Kesla tarjoaa tuotteisiinsa erilaisia ohjausjärjestelmiä. KESLA proTRACTION-vedonohjausjärjestelmällä ohjataan vaunun napavetoa. Ohjaus on automaattista ja säädettävissä. KESLA 144ND-metsäperävaunu on varustettu tällä nimenomaisella järjestelmällä.
Lisävarusteena saataval alamäkihidastin eli DBC on kätevä lisäominaisuus, jolla vaunun vauhti saadaan sopivaksi alamäessä pelkästään joystickin avulla.
KESLA proTRACTION hyödyntää myös traktorin ISOBUS-yhteyttä. Sen avulla vedonohjaus saa tiedon mm. traktorin nopeudesta ja ajosuunnasta ja näin perävaunun nopeus ja ajosuunta säätyvät automaattisesti.
Vahvaa laatua, joka kestää kovaa työtä
KESLA-tuotteista huomaa, että niiden valmistaja on ollut alalla pitkään. Bogner on suomalaisen metsäteknologian ehdoton ihailija. Hänellä ei ole ollut ongelmia hankkimiensa tuotteiden kanssa ja KESLA-kuormaimen ja perävaunun hankintaan hän ollut varsin tyytyväinen. Koneet ovat sopineet hyvin käyttötarkoitukseen ja käytetyt materiaalit, kuten teräs, ovat olleet todella laadukkaita. Koneiden tuottavuus on hyvää, mikä tekee päivittäisestä työnteosta helppoa.
Bognerin tekemä työ on erittäin vaativaa ja sen tekeminen olisi käytännössä mahdotonta, jos koneet eivät olisi huippulaadukkaita. KESLA 144-vaunussa on runsaasti mielenkiintoisia ominaisuuksia, mutta se mikä Bognera eniten ihmetytti, oli käytetyn materiaalin kestävyys.
- En tiedä, mitä terästä Keslalla käytetään, mutta kun halusin porata reiän valopalkin kiinnitystä varten, vaati se todella voimaa ja kestävän poran, toteaa Bogner. – Tämä oli poikkeuksellista aiempaan perävaunuuni verraten. – KESLA-metsäperävaunu ja kuormain toimivat hyvin ja vedonohjaus on todella helppo käyttää. Perävaunu kulkee traktorin perässä sujuvasti ja homma toimii.
- Tämä ammatti vaatii paljon työntekoa, mutta näillä koneilla se on hauskaa joka päivä, Andreas Bogner hymyilee.
[Translate to Finnish:]