KESLA 20RH-II ovat nopeita ja ketteriä kouria harvennuksiin ja pienirunkoisiin päätehakkuisiin, joissa rungon keskiläpimitta on alle 30 cm. Kourien maksimiaukeama on 45 cm. Nämä kevyet, mutta lujarakenteiset harvesterit tarjoavat kokoluokassaan poikkeuksellisen runsaasti syöttö- ja sahaustehoa. Neljän karsintaterän ansiosta puun poimintaominaisuudet ja karsintajälki ovat hyvät.
Lisävarusteena mm. proCon- ja hydCon- varustelut sekä värimerkkaus, automaattinen ketjunkiristin ja kantokäsittely. 20RH-II -kourat voidaan varustaa myös tehokkaaseen energiapuun korjuuseen markkinoiden edistyksellisimmällä KESLA proAX-katkaisulaitteella ja joukkokäsittelytoiminnoilla.
KESLA 20RH-II sopii 8-13 tonnin pyöräalustaisiin hakkuukoneisiin.
Suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota päivittäisen huollon helppouteen. Avaran rakenteen ansiosta mm. rasvaus ja letkujen vaihto on helppoa.
Harvesterikourat varustellaan asiakkaan tarpeiden mukaisesti. Laajasta valikoimasta löytyy juuri oikeat varusteet kaikkiin olosuhteisiin.
KESLA-harvesterikourat ovat yhteensopivia useimpien markkinoilla olevien mittalaitteiden kanssa. Kesla tarjoaa eri tasoisia proLOG-järjestelmiä, joiden hinta-laatu-suhde on erinomainen.
Kesla tarjoaa lähes kaikkiin kaivinkonemalleihin soveltuvan laajan harvesterivalikoiman lisäksi kokonaisvaltaisen asennuspalvelun ja kattavat varustepaketit. Asiakas voi valita koneeseensa esim. hydrauliikkapaketin, mittalaitteen, Xtender-puomin ja täydelliset turvavarustelut.
KESLA-harvesteripäiden (16, 18, 20, 25RH) runko muodostuu hitsatuista teräslevyistä, jotka muodostavat kiinteän, yksiosaisen rakenteen. Harvesteripäiden runko-osassa ei ole lainkaan pultattuja saumoja. Rakenne on kevyt, mutta erittäin kestävä johtuen yksinkertaisesta mallista ja korkealuokkaisesta teräksestä, jota päissä käytetään. Liitokset koneistetaan hitsauksen jälkeen ja akselit ja holkit ovat täydellisesti linjassa ja oikeissa mitoissa.
Erinomaisesti tasapainotettu konstruktio ja vahva, kouran painopisteen kannalta optimaalisesti nivelletty tiltti tekevät KESLA-kourasta tunnetusti tasapainoisen käsiteltävän niin kaadossa kuin karsintasyötössäkin. Puulle vienti ja tartunta on nopeaa, ja puintiasennon hyvän tasapainon ansiosta koura myötäilee karsittavaa puuta kevyesti tehden syötöstä kevyttä ja karsintajäljestä laadukasta.
KESLA-harvesterikourassa saat markkinoiden edistyksellisimmän 2-rullasyötön lyömättömät ominaisuudet: Kouran rakenne on 3- ja 4-rullavetoisia kouria yksinkertaisempi, mikä näkyy markkinoiden parhaana teho/paino-suhteena ja erinomaisena huollettavuutena. Myös rikkoutumiselle alttiita komponentteja on vähemmän. Kaksi moottoria neljän sijasta tarkoittaa myös vapaampaa öljyn virtausta järjestelmässä, käyttäjälle tämä näkyy parempana nettotehona ja polttoainetaloutena. Nerokkaan muuttuvakulmaisen rullageometrian ja hydraulisen luistonestojärjestelmän ansiosta kahdella syöttörullalla saavutetaan huippuluokan pito ja syöttövoima. Syöttörullien muuttuvan kulman ansiosta rullat kantavat suurta puuta alta, jolloin puun oma paino käytetään hyväksi tuomaan pitoa rullille. Karsintaterille tulee vähemmän kuormitusta ja kitkaa, puu menee kevyesti kouran läpi, ja pituuden ja läpimitan mittaus on tarkkaa. Pientä puuta rullat puristavat sivuilta toisiaan vasten, jolloin oksaisiin latvoihin saadaan reilusti pitoa. Puuta ei puristeta kouran pohjaa vasten, energiaa ei hukata kitkaan. Puu liikkuu kevyesti ja polttoaineen kulutus pysyy pienenä.
| Malli |
|---|
Sykeharvesteri sopii myös koneisiin, joiden hydraulinen tuotto ei riitä välttämättä rullakourakäyttöön (mm. pienet kaivinkoneet). Sykesyötöllä saadaan jo pienellä hydrauliikan öljyntuotolla syöttöteho, joka riittää isojenkin puiden katkaisuun ja karsimiseen. Tuote sinällään valmistetaan samoista laadukkaista materiaaleista ja komponenteista kuin rullasyöttöisetkin kourat. Mittalaite on vakiona, ja vastaa ominaisuuksiltaan pitkälti rullakourien mittalaitteita. Sykekouria käytetään varsin laajasti ympäri maailman.
JPS R5500-sahassa käytetään kouramallista riippuen 34cc tai 40cc Sunfab-moottoria ja 22-hampaista vetopyörää, joilla riittävä ketjunopeus saavutetaan jo noin 5500 rpm kierrosnopeudella. Matalakierroksinen, suuritilavuuksinen moottori kestää käytössä huomattavasti perinteisiä ratkaisuita kauemmin ja toimii selvästi paremmalla hyötysuhteella. Käytännössä tämä näkyy parempana sahaustehona ja pienempänä polttoaineenkulutuksena.
Polttoainesäästön lisäksi R5500-sahan tekniset ratkaisut näkyvät entistä pienempinä käyttö- ja huoltokustannuksina: Sahassa käytetään leveitä Iggesund JW-sarjan laippoja, joiden käyttöikä on moninkertainen perinteisiin laippoihin verrattuna. Järeä ja leveä laippa vääntyy ja värisee vähemmän, mikä yhdessä hyvin toimivan kiristimen kanssa varmistaa ketjun päällä pysymisen kaikissa sahaustilanteissa. Uusi kaksipuolinen, tasapainotettu vetopyörä on suunniteltu kestämään koko harvesterikouran käyttöiän.
JPS R5500-sahayksikkö on kompakti kokonaisuus, jossa ei tarvita ulkoista sahan sylinteriä eikä asema-antureita. Laipan liike on toteutettu yksikköön integroidulla kääntäjällä, joka sisältää myös sahan aseman tunnistavat anturit.
Tutkimuksissa on myös todettu, että JPS-sahalla puiden katkaisuhalkeamat ovat huomattavasti vähäisempiä kuin perinteisillä sahoilla,
Kysymyslomake
