Aufgrund seiner kompakten Bauweise, den großen Vorschubrollen, dem hervorragenden Schutz und der robusten Konstruktion ist dieses Harvesteraggregat ideal für den Endhieb von krummem und stark verastetem Hartholz.
Wie sein kleiner Bruder 27RH-II ist auch das KESLA 29RH-II ein 2WD-Harvesteraggregat mit 3 Messern. Die Technologie entspricht dem 27RH-II, aber anstelle des ultimativen Leistungs-/Gewichtsverhältnisses ist die Konstruktion für den Einsatz in den anspruchsvollsten Arbeitsbedingungen ausgelegt.
Aufgrund seiner kompakten Bauweise, den großen Vorschubrollen, dem hervorragenden Schutz und der robusten Konstruktion ist dieses Harvesteraggregat ideal für den Endhieb von krummem und stark verastetem Hartholz.
Das 29RH-II ist zudem mit einer integrierten Säge für die Haufenbehandlung (29RH-II TS) erhältlich.
Das KESLA 29RH-II ist geeignet für die schwersten Harvester und für laufkettenbasierte Bagger mit 20 bis 30 Tonnen.
日々のメンテナンスを快適に行えるよう特別に設計されています。KESLAハーベスタヘッドは十分なクリアランスを確保した構造のため、注油やホース類の交換も手軽に行えます。
Die Harversteraggregate werden gemäß Kundenanforderungen ausgestattet. Im umfangreichen Sortiment findet sich genau die richtige Ausrüstung für alle Umstände.
Die KESLA-Harvestergreifer sind mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Messeinrichtungen kompatibel. Kesla bietet verschiedene Level der proLOG-Systeme an, deren Preis-Qualitäts-Verhältnis hervorragend ist.
Kesla bietet für nahezu alle Baggermodelle eine passende umfangreiche Harvesterauswahl sowie zusätzlichen Einbauservice und Zubehörpakete an. Der Kunde kann für seine Maschine z.B. ein Hydraulikpaket, Messvorrichtung, Xtender-Ausleger und komplettte Sicherheitsausstattung auswählen.
すべてのKESLAハーベスタヘッドフレームは、スチールプレートを溶接した頑丈な一体化構造を実現しています。フレームにボルトは一切使われていません。シンプルなデザインと剛性の高いスチールを組み合わせることで、軽量ながらも極めて頑丈な構造を実現しています。ピボットは溶接後に加工され、軸と軸受けは寸分の狂いなく組み合わされています。
緻密に設計されたバランス構造と重心近くに通したチルトによって、KESLAハーベスタヘッドは安定してチルトアップ・チルトダウンすることが可能です。木材を掴むのも簡単で、バランスの取れたプロセスポジションが適切な力加減の安定した枝払いを実現します。
KESLAハーベスタヘッドには業界最高レベルのダブル送材ローラーが装備されています。モーターを2機しか搭載していないため構造がシンプルで、卓越したパワーウエイトレシオを引き出しています。また油圧抵抗値も減少しているため、少ない燃料で高い送材力とスピードを実現しています。可変式の画期的なローラーリンクと油圧式アンチスリップシステムで、グリップ力と牽引力にも妥協はありません。摩擦抵抗を最小化するため小径の木材はローラーの間に挟みこみ、大径木材はローラー自体が重量を支えることによってグリップ力を最大化します。
Modell |
---|
Frageform