Kesla

2214ZF

Grues sur camions et industrielles > Grues forestiéres > Grues en Z à pliage avant > 2214ZF

Les grues en Z à pliage avant, ou demi-grues en Z, combinent les avantages d’une grue à bras de levage droit et d'une grue à bras en Z. Ces grues sont équipées du dispositif de pivotement d’une grue à bras de levage droit, mais la grue elle-même a la forme d’un Z. Le centre de pivotement de la grue est situé latéralement au milieu du véhicule de sorte que la portée de la grue est la même des deux côtés du véhicule. Certains clients trouvent également que la montée dans la cabine est plus simple et plus sûre quand il s’agit d’une grue en Z à pliage avant par rapport à une grue en Z normale.

 

Les dimensions de la grue en position de transport n’offrent pas de différences importantes entre le modèle de grue en Z normal et à pliage avant, toutefois en raison de l’emplacement de la grue, il est nécessaire que la position de transport de la grue en Z à pliage avant soit légèrement oblique et, en conséquence, la grue prend aussi un espace bien plus important dans l’axe longitudinal du camion par rapport à une grue Z classique. Certains pays ont des réglementations plus strictes en matière de longueur, ce qui signifie que l'utilisation d'une grue à pliage avant n’est pas toujours possible.

 

Les versions à pliage avant de la grue KESLA 2214ZF sont disponibles avec une portée de 8,1, 9,6 ou 10,1 mètres. Il s’agit d'une grue de 14 tonnes-mètres. La grue peut être équipée d’un siège surélevé ou d’une cabine.