KESLA 2210S on 10 tonnimetrin suorapuominen nosturi. Nosturia on saatavana usealla eri ulottumalla.
Nosturissa on runsaasti asiakkaiden toivomia uusia ratkaisuja, kuten puomin sisäinen hydrauliletkutus. Hydraulilinjat ovat avarat ja nosturin liikkeet siten ripeät. Vakio ohjausjärjestelmänä mekaaninen hallintalaite. Lisäksi saatavilla hydraulinen proPILOT esiohjaus tai sähköinen proC i esiohjaus. Materiaalina on – samoin kuin muissakin KESLA-autonostureissa – Strenx MC700+ teräs, jonka pinta on käsitelty nanokeraamisen KESLA proTECT-menetelmän avulla.
Nosturi voidaan varustaa juuri kyseiseen malliin suunnitellulla KESLA Vision-hytillä, joka tarjoaa miellyttävät työskentelyolosuhteet säästä riippumatta. Hytti voidaan varustaa koviin olosuhteisiin suunnitellulla Planar 2D-diesellämmittimellä tai Eberspächer 2 kw vesilämmittimellä. Niille, joilla työskentely on lyhempiaikaista, on myös tarjolla avohallintalaite.
グラップルのシリーズには丸太用や木質バイオエナジー用など様々なサイズがあります。幾何学的なグラップル部は入念に設計されており、１本の丸太でも何本もの束でも問題なく掴むことができます。高い耐久性とデザインがグラップル部の長寿命を約束します。
KESLA独自のKesLINKはグラップルに繋がる配管類を保護します。
21シリーズクレーンの油圧系統はブーム内に配管されており、ダメージを負うリスクを最小限に留めています。
新設計のジョイントが油圧の配管を保護します。.
ワイドアングルジョイントによってブームがどの位置にあっても安定した吊り上げ力を発揮します。
トランスファーブームのVシェイプボトムが、グラップルをより正確にします。
機械式・油圧式・電動式など、高品質のコントロールバルブを幅広く取り揃えています。
KESLAクレーンは様々なスタビライザーを装備可能です。モデルによって装備可能なスタビライザーは異なります。
KESLAクレーンはトップシートも取り付け可能です。特に積み下ろしが短時間である場合に便利です。スタンダードバージョンに加え、良好な視界を確保するトップシートバージョンも選択可能です。また回転半径が極小のEバージョンもご用意しています。
多彩なZブーム式クレーンをご用意しています。移動時にZブームを折りたたむことで、積載スペースを広く確保します。
| Malli | Kesla 2210S-81 | Kesla 2210ST-97 | Kesla 2210ST-102 |
|---|---|---|---|
| Ulottuvuus (mm) | 8 100 | 9 710 | 10 020 |
| Nostomomentti (netto) (kNm) | 106 | 100 | 94 |
| Jatkeen isku (mm) | 1 600 | 2 x 1 600 | 2 x 1 600 |
| Kääntömomentti (kNm) | 23 | 23 | 23 |
| Kääntökulma (o) | 418 | 418 | 418 |
| Työpaine (Mpa) | 26 | 26 | 26 |
| Paino (kg) | 2 015 | 2 195 | 2 220 |
| Leveys (mm) | 2 300 | 2 500 | 2 500 |
| Korkeus (mm) | 2 185 | 2 185 | 2 185 |
Kysymyslomake
